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      我國自行研制具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)C919首次亮相(珠海)中國航展
      
                                
      
                                    投稿
                                    廣州信息港于 2022/11/08 15:25:20 發(fā)布
                                    IP屬地：未知
                                    來源：廣州人才招聘網(wǎng)
									作者：廣州人才招聘網(wǎng)
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      我們中國自己的大飛機(jī)
      來了！

      今天，
      我國首個(gè)按照國際民航規(guī)章自行研制、
      具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的
      大型噴氣式民用飛機(jī)C919
      首次亮相中國航展，
      并進(jìn)行飛行表演。



      藍(lán)天之上，
      “大國重器”騰空而起、振翅高飛！
      一大波精彩畫面，速速圍觀↓






      11點(diǎn)30左右，
      C919大型客機(jī)
      經(jīng)過8、900米的滑行后迎風(fēng)起飛，
      飛機(jī)在空中平穩(wěn)飛行，
      在400英尺空中約45度側(cè)飛，
      在高度下降至200英尺后，超低空飛行，
      然后迅速拉起，直沖云霄，
      展現(xiàn)了飛機(jī)的靈活性，
      再次降低高度后，又再次拉起。
      整個(gè)表演結(jié)束后，
      平穩(wěn)降落珠海金灣機(jī)場(chǎng)。








      C919全稱COMAC C919，
      C取自中國（China）
      和中國商飛（COMAC）的首字母，
      第一個(gè)“9”寓意天長地久，
      “19”則代表這款大型客機(jī)
      最大載客量為190座。




      大型客機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)制造能力是一個(gè)國家航空水平的重要標(biāo)志，也是一個(gè)國家整體實(shí)力的重要標(biāo)志。

      自2007年立項(xiàng)起，從研制著力攻關(guān)、試驗(yàn)攻堅(jiān)克難，到完成數(shù)百個(gè)試飛科目、上千項(xiàng)試驗(yàn)科目、數(shù)千個(gè)小時(shí)飛行的適航取證審定工作，C919的誕生一棒接著一棒跑。C919的研制攻克了包括飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)一體化設(shè)計(jì)、電傳飛控系統(tǒng)控制律、主動(dòng)控制技術(shù)、全機(jī)精細(xì)化有限元模型分析等在內(nèi)的100多項(xiàng)技術(shù)。不包括機(jī)載系統(tǒng)，僅大飛機(jī)自身的部段、部件，如果全部拆成零件，總共約有100萬個(gè)小零件。

      2022年9月，C919大型客機(jī)完成全部適航審定工作后獲中國民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證。C919大型客機(jī)研制成功，獲得型號(hào)合格證，標(biāo)志著我國具備自主研制世界一流大型客機(jī)能力，是我國大飛機(jī)事業(yè)發(fā)展的重要里程碑，中國人在追逐大飛機(jī)夢(mèng)的道路上取得歷史性成就。

      C919大型客機(jī)

      研制歷程



      2006年2月9日
      國務(wù)院發(fā)布《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020年）》。大型飛機(jī)重大專項(xiàng)被確定為16個(gè)重大科技專項(xiàng)之一。

      2007年8月30日
      中央政治局召開第192次常委會(huì)，聽取并同意國務(wù)院大型飛機(jī)重大專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于大型飛機(jī)重大專項(xiàng)有關(guān)情況的匯報(bào)》，決定成立大型客機(jī)項(xiàng)目籌備組。

      2009年1月6日
      中國商飛公司正式發(fā)布首個(gè)單通道常規(guī)布局150座級(jí)大型客機(jī)機(jī)型代號(hào)“COMAC919”，簡稱“C919”。

      2010年11月15日
      C919大型客機(jī)1:1展示樣機(jī)在珠海航展上首次展出。

      2015年11月2日
      C919首架機(jī)在浦東基地正式總裝下線。這標(biāo)志著C919首架機(jī)的機(jī)體大部段對(duì)接和機(jī)載系統(tǒng)安裝工作正式完成，同時(shí)，標(biāo)志著C919大型客機(jī)項(xiàng)目工程發(fā)展階段研制取得了階段性成果，為下一步首飛奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

      2017年4月16日
      C919完成首次高速滑行。

      2017年5月5日
      C919在上海浦東機(jī)場(chǎng)沖上云霄，成功完成首飛任務(wù)。

      2019年起
      6架C919在上海、閻良、東營、南昌等地進(jìn)行飛行試驗(yàn)，開展了一系列地面試驗(yàn)和飛行試驗(yàn)。

      2020年11月
      C919獲型號(hào)檢查核準(zhǔn)書（TIA），全面進(jìn)入局方審定試飛階段。

      2021年3月1日
      C919全球首單正式落地。

      2022年5月14日
      中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919，首次飛行試驗(yàn)圓滿完成。

      2022年9月
      C919完成全部適航審定工作后，獲中國民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證。
      （上下滑動(dòng)查看△）



      今天，
      C919承載著中國人的藍(lán)天愿景，
      滿載著中國創(chuàng)新的力量，
      直沖云霄，翱翔天際！

      攻堅(jiān)克難，今日?qǐng)A夢(mèng)！
      我們驕傲！自豪！

      
								
      
								
								
      
                            
      
                            
      
                                
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