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一次能載兩人，

一趟飛半小時(shí)

“這是旅航者X2。準(zhǔn)確地說，叫做雙人智能電動(dòng)飛行器?！贝钶d2位乘客，最大載重200公斤，續(xù)航時(shí)間35分鐘，最高能飛1000米，最大飛行時(shí)速為130千米。

“先聊還是先飛？”

“先飛”

2013年，這家在廣東東莞成立的企業(yè)，從一開始就鉚足勁發(fā)力飛行汽車研發(fā)。創(chuàng)始人趙德力和同事用了3年時(shí)間，讓飛行汽車的原型機(jī)開始測試飛行。2018年，首飛成功。

2020年，小鵬汽車董事長何小鵬與趙德力結(jié)識。彼時(shí)能搭載雙人的原型機(jī)首飛成功。“你想先聊，還是先飛？”趙德力問何小鵬，兩人一拍即合，決定先飛。低空盤旋一圈后，何小鵬感慨，“嗯，這個(gè)靠譜?！彪S后的2022年，試制工廠正式落成，旅航者X2海外首飛。

暫未商用，

未來很遠(yuǎn)但充滿想象

“我可以告訴大家的是，X2目前已經(jīng)研發(fā)閉環(huán)，但它是純飛產(chǎn)品，不做商業(yè)化，沒有投入量產(chǎn)。因?yàn)槲覀冞€沒有其他成功的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，想要真正改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?，這還需要很長的時(shí)間?！?/span>

“續(xù)航時(shí)間和里程的持續(xù)增加，飛行場景會快速增加，飛行便利性會大大提高，而用戶的使用門檻和成本會快速降低?！背鹈魅Q，未來的飛行汽車會有大部分的時(shí)間在空中飛，僅有少量時(shí)間在地面進(jìn)行短距離“移動(dòng)”，實(shí)現(xiàn)可以在城市中或跨城中更方便、更自由、更輕松的飛行。