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• 汽車應(yīng)急式車門內(nèi)把手的安裝要求
• 隱藏式車門內(nèi)把手和應(yīng)急式車門內(nèi)把手的標(biāo)志要求
• 電動(dòng)式車門外把手的防夾要求與試驗(yàn)方法
• 車門外把手和車門內(nèi)把手的強(qiáng)度要求與試驗(yàn)方法
• 電動(dòng)式車門把手的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)要求與試驗(yàn)方法

該標(biāo)準(zhǔn)將填補(bǔ)對(duì)隱藏式車門內(nèi)把手等規(guī)范不足的空白。

新標(biāo)準(zhǔn)的修訂具有重要意義

專家表示，隨著汽車電動(dòng)化、智能化的快速發(fā)展，市場(chǎng)上的車門把手產(chǎn)品呈現(xiàn)出工作原理、形式多樣化趨勢(shì)，在市場(chǎng)應(yīng)用過(guò)程中暴露出多種問(wèn)題：強(qiáng)度不足、控制邏輯潛在安全風(fēng)險(xiǎn)、識(shí)別操作難（隱蔽無(wú)標(biāo)志）、斷電失效、夾手等，潛在逃生、救援風(fēng)險(xiǎn)。比如：碰撞、起火等事故中，造成斷電現(xiàn)象，使電動(dòng)式外門把手、電動(dòng)式車門內(nèi)把手失效，增大救援及逃生阻礙。

工信部強(qiáng)調(diào)，新標(biāo)準(zhǔn)的修訂具有重要意義——

• 從救援逃生角度，強(qiáng)化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場(chǎng)景的安全邏輯，增加機(jī)械或者斷電保護(hù)等安全冗余設(shè)計(jì)要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開(kāi)啟，從而進(jìn)行救援及逃生活動(dòng)；
• 保證翻滾、墜落事故中，能夠防止門把手的誤作用，從而降低乘員跌落風(fēng)險(xiǎn)；
• 規(guī)范隱藏式車門內(nèi)把手、應(yīng)急式車門內(nèi)把手易于識(shí)別的安全標(biāo)志，保證標(biāo)志可見(jiàn)性，從而降低乘員緊急情況下的逃生難度；
• 保證車門把手的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，防止事故發(fā)生后門鎖操縱機(jī)構(gòu)功能喪失。