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      廣東省五大都市圈如何布局? 都市圈國土空間規(guī)劃如何協(xié)調(diào)?廣州都市圈規(guī)劃指引出爐;廣佛將有18條地鐵相連通!

      投稿 廣州信息港2022/08/05 08:33:13 發(fā)布 IP屬地:未知 來源:廣州人才招聘網(wǎng) 作者:廣州人才招聘網(wǎng) 168 閱讀 0 評論 0 點贊

      廣東省五大都市圈如何布局?
      都市圈國土空間規(guī)劃如何協(xié)調(diào)?


      近日,廣東省自然資源局印發(fā)了《廣東省都市圈國土空間規(guī)劃協(xié)調(diào)指引》(下稱《指引》),其中對于廣州都市圈,《指引》提出,打造軌道上的都市圈,以廣佛為核心規(guī)劃形成13條、6向的高效對外高速鐵路通道;加快落實廣佛地鐵18條銜接通道,優(yōu)先推進佛山經(jīng)廣州至東莞城際(廣州28號線)、佛山11號線的建設(shè)。


      構(gòu)建廣佛核心區(qū) 

      打造多中心的都市圈內(nèi)圈層

      廣東的五大都市圈分別是:廣州都市圈、深圳都市圈、珠江口西岸都市圈、汕潮揭都市圈、湛茂都市圈。

      廣州都市圈國土空間發(fā)展格局圖


      根據(jù)《指引》,
      廣州都市圈包括

      廣州市
      佛山市全域,
      肇慶市的端州區(qū)、鼎湖區(qū)、
      高要區(qū)、四會市,
      清遠市的清城區(qū)、清新區(qū)、佛岡縣。


      協(xié)同構(gòu)建
      “一核六極、十字主軸、網(wǎng)絡(luò)輻輳
      空間格局


      一核:


      構(gòu)建以廣州中心區(qū)為主核、佛山中心區(qū)為副核的廣佛核心區(qū),打造多中心的都市圈內(nèi)圈層,主要承擔(dān)行政管理、科技創(chuàng)新、總部經(jīng)濟、金融商務(wù)、文化交往、現(xiàn)代物流等職能。

      六極:


      培育六組外圍圈層聯(lián)動組團,包括:

      ?以廣州空港經(jīng)濟區(qū)、花都城區(qū)為核心的廣清聯(lián)動組團,推進廣州北部與清遠南部一體化發(fā)展。

      ?構(gòu)建以佛山大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)(佛北戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)園)、肇慶大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)為引領(lǐng)的佛肇聯(lián)動組團,推動佛肇產(chǎn)業(yè)協(xié)同與科技創(chuàng)新合作。

      ?加快建設(shè)廣佛高質(zhì)量發(fā)展融合試驗區(qū)“南沙-順德”片區(qū),打造面向灣區(qū)的自貿(mào)服務(wù)業(yè)與先進制造業(yè)融合發(fā)展示范區(qū)。

      ?高水平建設(shè)廣州南沙中心區(qū),重點建設(shè)南沙科學(xué)城,強化科研創(chuàng)新資源區(qū)域整體協(xié)調(diào)和功能互補;充分發(fā)揮南沙自貿(mào)區(qū)政策優(yōu)勢,打造粵港澳全面合作示范區(qū)。依托廣州科學(xué)城、中新廣州知識城,推動“強強聯(lián)合”,建設(shè)具有全球影響力的國家知識中 心,打造粵港澳大灣區(qū)高水平的戰(zhàn)略性科技創(chuàng)新平臺。

      ?依托珠三角樞紐(廣州新)機場,佛山、肇慶聯(lián)動高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)珠江西岸臨空經(jīng)濟區(qū),向西輻射粵西、大西南地區(qū)。



      十字主軸、網(wǎng)絡(luò)輻輳:


      ?依托國家高鐵、城際軌道、市域快 線、城市軌道交通網(wǎng)絡(luò),進一步加強東西向、南北向兩條復(fù)合型交通走廊建設(shè),強化廣深港、廣珠澳科技創(chuàng)新走廊作為區(qū)域發(fā)展主軸作用,協(xié)同構(gòu)建“十字主軸”。

      ?錨固廣佛“井字形”軌道骨架為核心、“環(huán)+放射”的跨城軌道網(wǎng)格局,依托軌道站點培育發(fā)展產(chǎn)業(yè)社區(qū)、城鎮(zhèn)節(jié)點,推動都市圈外圍功能布局優(yōu)化。

      構(gòu)建1小時通勤圈 

      探索城際與地鐵互聯(lián)互通


      廣州都市圈軌道交通結(jié)構(gòu)指引圖


      交通系統(tǒng)方面,
      推進“四網(wǎng)融合”,
      打造軌道上的都市圈

      ?推動干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”,構(gòu)建以軌道交通為骨干的1小時通勤圈,進一步完善都市圈內(nèi)外干線鐵路通道建設(shè)。

      ?以廣佛為核心規(guī)劃形成13條、6向的高效對外高速鐵路通道。

      ?推動佛穗莞城際、芳白城際、廣花城際及其北延線、南珠中城際、肇清從城際的建設(shè)。

      廣州地鐵七號線西延段陳村站 廣州日報·新花城記者駱昌威 通訊員林藝壕 攝

      ?加快落實廣佛地鐵18條銜接通道,優(yōu)先推進佛山經(jīng)廣州至東莞城際(廣州28號線)、佛山11號線的建設(shè),研究都市圈內(nèi)城市軌道交通相互銜接,推動實現(xiàn)都市圈軌道交通運營管理“一張網(wǎng)”,探索建立城際鐵路與地鐵系統(tǒng)制式兼容、互聯(lián)互通換乘體系,實現(xiàn)公交化運營。


      提升廣州核心樞紐能級


      ?結(jié)合廣河高鐵、廣中珠澳高鐵的建設(shè)時序,優(yōu)先建設(shè)白云機場高鐵站。

      ?機場高鐵站引入廣中珠澳、廣河、貴廣高鐵廣寧聯(lián)絡(luò)線等高鐵線路,實現(xiàn)國際航空樞紐灣區(qū)內(nèi)1小時直達。

      ?建設(shè)國際鐵路樞紐,提升廣州核心樞紐能級,建成廣州白云站,高水平改造廣州東站,推進廣州站升級改造,推進廣湛高鐵佛山站建設(shè),新建廣州至廣州南聯(lián)絡(luò)線、廣州至廣州東三四線、廣州東至新塘五六線。

      ?打造都市圈鐵路“五主三輔”客運樞紐,形成“十字+環(huán)+ 放射”狀網(wǎng)絡(luò)形態(tài),實現(xiàn)都市圈內(nèi)部輻射帶動及對外各向高快速聯(lián)系。


      建設(shè)國際??諛屑~



      ?強化廣州國際航空樞紐功能,構(gòu)建以白云國際機場為核心,珠三角樞紐(廣州新)機場為協(xié)同,支線機場、通用機場為補充的都市圈機場發(fā)展格局。

      ?建成白云國際機場三期擴建及其配套工程,完善白云機場與廣州各片區(qū)尤其是中心城區(qū)的快速通達,打通連接周邊地市的立體快速通道。

      ?加快建設(shè)珠三角樞紐(廣州新)機場及周邊路網(wǎng)、軌道等綜合交通配套設(shè)施。


      建設(shè)國際航運樞紐


      廣州港

      廣州港南沙四期全自動化碼頭


      ?廣州港為龍頭,輻射帶動都市圈港口發(fā)展,推動都市圈各港口深化合作,拓展運輸服務(wù),大力發(fā)展江海、水鐵等多式聯(lián)運,打造國際航運樞紐,增強全球航運資源配置能力。

      ?提升佛山港功能定位,打通江海聯(lián)運通道,加強佛山港與廣州港聯(lián)運功能,共建灣區(qū)世界級港口群體系。

      ?強化佛山港、肇慶港、清遠港、云浮新港、韶關(guān)港功能,優(yōu)化沿江碼頭布局,建立健全水運協(xié)調(diào)發(fā)展機制。



      建設(shè)跨邊界地區(qū)的公共服務(wù)平臺


      生態(tài)系統(tǒng)方面,
      共護“一屏一灣兩廊多點”生態(tài)安全格局

      廣州都市圈生態(tài)格局指引圖

      ?通過維育環(huán)城生態(tài)屏障、珠口生態(tài)灣,以及西江北江等河流廊道保護廣州都市圈“一屏一灣兩廊多點”自然生態(tài)格局。

      ?其中以北部鼎湖山、爛柯山、亞婆髻山森林公園等重要山林生態(tài)空間為依托,維育廣州都市圈北部環(huán)城生態(tài)安全屏障。

      ?南部以萬頃沙聯(lián)圍濕地等濱海生態(tài)空間為依托構(gòu)建廣州都市圈南部珠口生態(tài)灣,支撐環(huán)珠江口黃金內(nèi)灣建設(shè)。

      ?以西江、北江為主體共建西北江生態(tài)廊道,通過開展水源地保護和河道生態(tài)修復(fù),改善沿江生態(tài)景觀,持續(xù)提升水源涵養(yǎng)和生物多樣性保護核心功能。

      ?以白云山-帽峰山等近城山體、海珠萬畝果園、海鷗島、南沙濕地、流溪河國家森林公園等重要生態(tài)農(nóng)業(yè)空間為重點,保護類型多樣、覆蓋都市圈全域的生態(tài)節(jié)點。

      公服設(shè)施方面,
      構(gòu)建都市圈四級公共服務(wù)中心體系

      ?根據(jù)都市圈內(nèi)外圈層差異化公服配套策略,構(gòu)建“都市圈(城市)-組團-鎮(zhèn)街-社區(qū)”四級公共服務(wù)中心體系。

      ?提升廣州南站商務(wù)區(qū)、白鵝潭中心商務(wù)區(qū)、長隆萬博、佛山新城等都市圈(城市)級中心輻射能級和國際化影響力,加快南沙、順德、佛山西站樞紐、廣州國際空鐵樞紐、珠三角樞紐(廣州新)機場、中新知識城、肇慶東站樞紐等外圍綜合型中心建設(shè),依托軌道站點、產(chǎn)業(yè)平臺培育多個專業(yè)中心。

      建設(shè)跨邊界地區(qū)的公共服務(wù)平臺

      ?以跨行政區(qū)邊界的平臺和組團,作為探索制度創(chuàng)新、提供優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)的空間載體。

      ?包括推動中心功能裂變的跨界合作區(qū),重點建設(shè)“1+4”廣佛高質(zhì)量發(fā)展融合試驗區(qū)(“1”是“廣州南站-佛山三龍灣-廣州荔灣海龍”先導(dǎo)區(qū),“4”是 “南沙-順德”、“荔灣-南?!?、“白云-南海”、“花都-三水”四個試驗區(qū)片區(qū));促進都市圈外圍圈層形成產(chǎn)城融合的城鎮(zhèn)組團,包括廣州空港經(jīng)濟區(qū)、花都城區(qū)-廣清空港現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)新城、廣清特別合作區(qū),佛北大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)((佛北戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)園))、肇慶大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),順德中心區(qū)-中山北部等地區(qū)。


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